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趨勢科技 – NEOM McLaren Formula E Team 電動賽車隊官方網路資安合作夥伴 (Official Cybersecurity Partner)
分享第 10 賽季的精彩活動：準備迎接熱鬧非凡的第 11 賽季
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我們正在將頂級的網路資安與賽道的刺激結合
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韌性是成功的關鍵。趨勢科技與 NEOM McLaren 車隊的目標一致，我們都在努力扶植創新並改善資安韌性，運用科技的力量來提升效能。
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邁向卓越是一趟持續的旅程，在資料、效能與不斷演進的創新加持下，我們的前瞻技術讓您的每一場比賽都獲得周全的防護。
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我們的創新奠定了邁向更美好未來的基礎，協助企業透過主動的風險導向網路資安方法來掌握自己的資安韌性，是我們保障客戶和社會整體未來安全的動力。
會見 NEOM McLaren 車隊與車手
準備迎接第 11 賽季了嗎？
準備迎接電力滿滿的第 11 賽季共 11 個場地、17 場賽，2024/25 賽季將在 12 月 7 日於巴西聖保羅 (São Paulo) 開幕，這是巴西首次舉辦 Formula E 開季賽。
這場混合了街道和正規賽道的比賽精彩可期，並且將由新的 GEN3 Evo 賽車領軍，其 0-60 mph 加速只需 1.82 秒。憑藉著 FIA 單座賽車最快的加速實力，本季勢必將在新的城市和賽道上刺激地創下新的紀錄。千萬別錯過。
進一步了解 Formula E 與 NEOM McLaren
趨勢科技為何選擇 Formula E？
Formula E 象徵賽車競技的未來，同時也與我們對科技創新的追求一致。Formula E 屬於次世代開放式單座艙賽車，透過電動車賽事將高速競賽的刺激與環境永續結合。此賽事會巡迴全球各大經典城市，旨在教育和啟發有關電動移動方式的靈感、帶動創新，並加快全球電動車的普及以對抗氣候變遷。
何謂 Formula E？
Formula E 是一項電動開輪式單座賽車世界錦標賽，以創新和環境永續為核心。此賽事在全世界最具象徵意義的城市舉辦，目的是要透過電動賽車的最高競速殿堂來教育、激發與啟發賽車與移動方式電力化。
Formula E 賽車的速度可達多少？
Formula E 賽車是全世界速度最快的穩壓電力公路賽道賽車。2022–23 賽季在 Gen3 車款的開發上所做的一些重大更動是經由軟體更新的方式直接加入車內的先進作業系統。最高時速大約 322 km/h (200 mph)。其電池的設計能夠接受高達 600 kW 的「閃充」(flash-charging)，使得這項錦標賽第一次能在進站時進行充電。軸距也從 3,100 mm 下修至 2,970 mm，重量減輕至 760 公斤。
Formula E 使用什麼樣的車？
Gen3 Formula E 賽車在 2022 年 Monaco ePrix (摩納哥站) 上亮相，並在第 9 賽季首次登場 (2022–23)。該車在排位賽時的輸出功率為 350 kW，正式比賽為 300 kW，前後輪都具備電力再生煞車系統，可回收高達 600 kW 的電力，約占一場比賽所需總電力的 40%。
該車極速為 322 km/h (200 mph)，並具備高達 600 kW 的「超快充」(ultra-fast charging) 功能，能夠在進站時進行充電，為此賽事首創。軸距下修至 2,970 mm，重量減輕至 760 公斤。
Gen3 Evo 賽車將在第 11 賽季首度登場，並且將成為加速度最快的 FIA 單座賽車，0-60 mph 只需 1.82 秒，比當今 F1 賽車還快 30%。Gen4 賽車規劃將在第 13 賽季推出 (2026–27)。
典型的比賽日長什麼樣子？
場典型的 Formula E 比賽包含了自由練習賽 1、自由練習 2、排位賽以及正式比賽四個階段。每場練習時間為 30 分鐘。自由練習 1 通常安排在週五下午，自由練習 2 則安排在週六上午。車手在這些練習時段內可用到排位賽的全部輸出功率 (350 kW)。連續比賽兩場的週末會在周日上午增加一個額外練習時段。
排位賽 (quali) 的時間大約為一小時，所有車手會根據積分排行分成兩組，每組有一個 10 分鐘的時段 (300 kW)，每一組的前 4 名將晉級「對決」(duel) 階段 (350 kW)。對決的最後優勝者將奪得起跑竿位，其餘車手的起跑位置則依對決與分組階段的表現來決定。
比賽有固定的單圈距離，每四圈會插入額外圈數並由安全前導車帶領，或稱為全場黃旗 (full course yellow) 階段。賽車通常不需進站，只有在輪胎刺破或需要修理時才會進站，因為所有賽車都採用可跑完全場的全天候輪胎。
何謂「攻擊模式」和「攻擊充能」？
開賽時，Formula E 的車輛並無足夠的電力可以跑完全程。車手必須透過電力再生煞車和攻擊模式 (Attack Mode) 來幫電池充點，以便能夠完賽。
從第 5 賽季開始導入的攻擊模式能讓車手獲得額外的功率來進行超車，但卻必須駛離原本的路線以便通過一個啟動區 (Activation Zone)，有可能因而損失排名。所以，攻擊模式的使用時機是比賽策略很重要的一環。
從第 11 賽季開始，將導入一項名為「攻擊充能」(Attack Charge) 的機制，車手必須完成一次 30 秒的進站動作來獲得 4 kWh 的功率提升，並解鎖增強式攻擊模式。目前，所有車輛在比賽期間的最大功率都限制在 300 kW (402 bhp)，所以策略就顯得更加重要。
Formula E 的積分如何計算？
Formula E 採用標準的積分系統，前十名完賽的車手就能獲得積分。
第 1 名， 25 分
第 2 名，18 分
第 3 名，15 分
第 4 名，12 分
第 5 名，10 分
第 6 名，8 分
第 7 名，6 分
第 8 名，4 分
第 9 名，2 分
第 10 名，1 分