Создано для вас.
Trend Micro — официальный партнер команды Формулы-Е NEOM McLaren
On the Grid:
The Innovative Executive Series
Узнайте секреты лидеров в сфере инноваций из Trend и команды Формулы-Е NEOM McLaren.
Сядьте, пристегнитесь и посмотрите эпизод о смелых идеях, свежих перспективах и революционных инновациях. Садитесь спереди и отправляйтесь в будущее вместе с нами.
Вперед к успеху
Как возглавить команду-победительницу? Эксперты Trend и команды Формулы-Е NEOM McLaren расскажут, как правильный настрой, лидерские качества и энергичность способствуют долгосрочному успеху.
Зак Браун
генеральный директор, McLaren Racing
Финола Ройкрофт (Finola Roycroft)
Директор по глобальным мероприятиям и спортивному партнерству, Trend
Дханья Таккар (Dhanya Thakkar)
Исполнительный вице-президент по продажам в Северной Америке и странах Ближнего Востока и Африки
История инноваций
В основе инноваций лежат люди, ценности и стремление вперед. Узнайте о тесной связи между гонками и кибербезопасностью и послушайте, как общая история инноваций способствует успеху Trend и команды Формулы-Е NEOM McLaren.
Йен Джеймс (Ian James)
Управляющий директор, NEOM McLaren Electric Racing
Марианна Ли (Marianne Lee)
Руководитель отдела кадров в Европе, Trend
Грег Янг (Greg Young)
Вице-президент по корпоративной стратегии и развитию бизнеса, Trend
Финола Ройкрофт (Finola Roycroft)
Директор по глобальным мероприятиям и спортивному партнерству, Trend
Взгляд в будущее
Организации по всему миру активно управляют рисками на постоянно расширяющейся поверхности атаки с помощью нашей платформы Trend Vision One™. В этом сезоне команда внедрила дополнительный уровень кибербезопасности для болидов и устройств через Trend Vision One™ Endpoint Security, чтобы защитить гоночные трассы — одну из самых сложных и привлекательных для злоумышленников сред в мировом спорте.
Создано для
Ускорение
Киберустойчивость — ключ к успеху. Стремясь к единой цели, Trend и команда NEOM McLaren горячо приветствуют инновации и повышают киберустойчивость, предоставляя вам мощные технологии, которые эффективно разгоняют производительность.
Совершенство
Путь к совершенству никогда не кончается Наши передовые технологии, опираясь на данные, производительность и непрерывно развивающиеся инновации, обеспечат безопасность гонок от старта до финишной черты.
Будущее
Наши инновации закладывают основу для лучшего будущего. Мы помогаем организациям повысить киберустойчивость, проактивно оценивая риски и выявляя киберугрозы. Мы стремимся сделать будущее безопаснее как для наших клиентов, так и для человечества в целом.
ЭПОХА GEN3 EVO
Максимальная производительность для максимальной скорости
200миль/ч
Максимальная скорость
1,82с
Разгон до 60 миль/ч
На 30%
быстрее автомобиля F1
На 36%
быстрее, чем GEN3
Знакомьтесь: команда NEOM McLaren и гонщики
Почему Trend выбрал Формулу-E?
Формула-E олицетворяет собой будущее автогонок и соответствует нашему стремлению к технологическим инновациям. Формулу-E считают следующим этапом эволюции гонок одноместных электромобилей с открытым кокпитом, в ней сочетаются восторг от высоких скоростей и стремление к экологичности. Проходящая в знаковых городах разных стран, эта серия гонок призвана знакомить людей с электромобилями, вызывать желание приобрести их для себя, стимулировать инновации и ускорить глобальное внедрение транспорта с электроприводом для борьбы с ухудшением климата.
Что такое Формула-E?
Формула-E — чемпионат мира для одноместных электрических машин с открытыми колесами. Его суть — инновации и экологичность. Гонки серии проходят в культовых городах мира. Серия просвещает, воодушевляет и вдохновляет на развитие соревнований высшего класса для электромобилей.
Какую скорость могут развить электрокары Формулы-E?
Болиды Формулы-E — это самые быстрые в мире регулируемые законом электромобили для гонок по асфальтированным трассам. Последняя версия — GEN3 Evo — демонстрирует заметный скачок в технологии гонок на электромобилях. Болид разгоняется от 0 до 60 миль/ч за 1,82 секунды (от 0 до 100 км/ч за 1,86 секунды) — на 30% быстрее, чем текущий автомобиль Формулы-1, и на 36% быстрее, чем модель GEN3.
Технические усовершенствования GEN3 Evo:
- Полный привод (AWD) для улучшенного сцепления и ходовых характеристик
- Оптимизированные всепогодные шины Hankook iON, увеличивающие сцепление на 5–10%
- Более прочный и надежный кузов с улучшенными аэродинамическими свойствами
- Повышение производительности на 2% по сравнению с версией GEN3
Благодаря этим достижениям расчетная максимальная скорость GEN3 Evo составляет 322 км/ч (200 миль/ч).
Какие машины участвуют в гонках Формулы-Е?
Модель GEN3 Evo с целым рядом технических инноваций, дебютирует в 11-м сезоне Чемпионата мира Формулы-E. Благодаря улучшенной аэродинамике, повышенной эффективности и превосходным ходовым характеристикам этот болид будет ехать быстрее, и гонки будут проходить динамичнее. Это образец последних достижений в технологиях электромобилей для автоспорта.
При расчетной максимальной скорости 322 км/ч (200 миль/ч) и разгоне от 0 до 60 миль/ч всего за 1,82 секунды — на 30% быстрее, чем у болидов F1, — GEN3 Evo воплощает в себе молниеносность и инновации. Кроме того, он использует технологию сверхбыстрой зарядки — всего 30 секунд на мощности 600 кВт. Оптимизированная система рекуперативного торможения мощностью 600 кВт генерирует почти 50% энергии, необходимой для гонки.
Планируется, что в 13 сезоне (2026–27 гг.) будет представлен электромобиль Gen4.
Какой формат у этапа гонки (уикенда)?
Обычный уикенд Формулы-Е состоит из первой свободной практики, второй свободной практики, квалификации и гонки (ePrix). Каждая практика — тренировка, которая длится 30 минут. Первая свободная практика обычно проводится в полдень пятницы, вторая — в субботу утром. Во время практик гонщики соревнуются на полной развиваемой квалификационной мощности (350 кВт). Сдвоенный гоночный уикенд включает третью тренировку — в воскресенье утром.
Квалификация длится около часа. Гонщики делятся на две группы в зависимости от их места в чемпионате. Каждой группе выделяется 10-минутная сессия, они соревнуются на мощности 300 кВт. Четверо самых быстрых гонщиков из каждой группы проходят в стадию дуэлей, где соревнуются на мощности 350 кВт. Победитель финальной дуэли стартует с поул-позиции, а остальные занимают позиции согласно своему результату в дуэлях и групповых этапах.
Продолжительность гонки измеряется по числу пройденных кругов. За каждые четыре круга, пройденные за машиной безопасности или в режиме full course yellow, добавляется дополнительный круг. Поскольку всепогодные шины рассчитаны на весь период гонки, пит-стопы случаются редко, только для устранения проколов или ремонта.
Что такое «режим атаки» и «заряд атаки»?
В гонках Формулы-Е болидам не хватает заряда аккумуляторной батареи, чтобы пройти всю дистанцию. Чтобы добраться до финиша, гонщикам приходится подзаряжать батареи с помощью рекуперативного торможения и «режима атаки».
Этот режим появился в 5-м сезоне. Он дает гонщикам временную прибавку к мощности, но для этого требуется пройти через зону активации вне трассы, жертвуя своей позицией. Активация режима атаки в ключевые моменты — важнейший элемент гоночной стратегии.
В 11-м сезоне будет представлен новый режим — зарядка атаки (Attack Charge): будет введен обязательный 30-секундный пит-стоп для подзарядки на 4 кВт·ч, чтобы можно было дважды активировать режим атаки. Раньше во время гонок максимальная мощность достигала 300 кВт (402 л. с.), и новая функция заставит пересмотреть гоночные тактики.
Как распределяются очки в Формуле-E?
Формула E придерживается стандартной системы очков: они начисляются гонщикам, которые финишировали в первой десятке:
1-е место – 25 очков;
2-е место – 18 очков;
3-е место – 15 очков;
4-е место – 12 очков;
5-е место – 10 очков;
6-е место – 8 очков;
7-е место – 6 очков;
8-е место – 4 очка;
9-е место – 2 очка;
10-е место – 1 очко.